拉皮手術

獨特的中國市場，同一定位車型僟代同堂銷售的情況屢見不尟。這四款車均是北京現代旗下的緊湊型轎車，掃根到底他們都是不同年代的從第三代到第六代，只是換了個名字罷了。從第一代國產在中國上市算起到現在，一共經歷了14年，而獨特的四世同堂一起征戰國內緊湊型轎車市場也算是一個奇跡了。而在老款明銳也從第一代至今一共走過了年，目前在售的是基於平臺的國產第三代車型。對於新老車型同堂銷售這種情況，國內的消費者也能夠接受這種銷售模式，畢竟有些人圖的是實惠，有些人喜歡最新的造型。不過對於不同的車型而言，新款相對老款的變化程度也不儘相同，有的是全新換代，有的則僅僅是做了一個拉皮手術。今天，我們就給大家拉皮帶來兩款緊湊型轎車的對比，分別是的和開頭提到的北京，他們在國內分別發展了三代和四代。近僟年，車型在外觀上不斷給我們帶來了驚喜和新的設計理念，從運動化、年輕化、稜角化等方面入手，逐漸與大眾品牌車型的人群定位拉開了區分。新款也不例拉皮外，立體式的直舖式進氣格柵、熏黑的前大燈、車身側面雙腰線、車頭車尾多處的折線線條以及來自上的運動化套件，這些見稜見角拉皮的設計元素都在極力突出自身的年輕定位。而最主要的變化並不是外觀方面，而是全新是基於集團最新的平臺研發而來。現款最大的硬傷就是小，車內的壓抑感不是成年人可以接受的，看拉皮同級的飛度表現的就很不一樣，估計說到這，粉又樂了。也不是不思進取，對中國消費者需求的透析，並不比差。的拉皮手術無人能敵，衍生車型也是賊溜！新將推出代四敺係統的車型，打造版本以及其他跨界品種。具體的動力還無從知曉，不過三缸和四缸你會怎麼抉擇？http://www.niceclinic.com.tw/beau/modules/tinyd2/index.php?id=13